Bracelets

Βραχιόλια με ασήμι 925 και πολύτιμες πέτρες

Earings

Σκουλαρίκια με ασήμι 925 και πολύτιμες πέτρες

Necklaces

Περιδέραια με ασήμι 925 και πολύτιμες πέτρες

Hairpins

Καρφίτσες με ασήμι 925 και πολύτιμες πέτρες

Rings

Δαχτυλίδια με ασήμι 925 και πολύτιμες πέτρες

Special Constructions

Ειδικές κατασκευές με ασήμι 925 και πολύτιμες πέτρες

Saturday, October 29, 2011

9 μήνες από το σεισμό του Φλεβάρη

Λόγω επικαιρότητας, η ανάρτηση για το ράγκμπυ αναβάλλεται επ’ αόριστον…Η σημερινή ανάρτηση είναι αφιερωμένη στην πόλη του Christchurch…Σήμερα, μετά από 9 μήνες, άνοιξε για πρώτη φορά ένα μικρό τμήμα του εμπορικού κέντρου και πιο συγκεκριμένα το εμπορικό μέρος της οδού Cashel (Cashel mall) και το πολυκατάστημα Ballantynes…Το υπόλοιπο εμπορικό κέντρο παραμένει κλειστό –είναι γεγονός ότι τα συνεργεία ακόμα μαρκάρουν κτίρια προς κατεδάφιση, ενώ και ο Καθεδρικός, αποφασίστηκε να κατεδαφιστεί ένα μέρος του (μάλλον το μπροστινό, που έχει πάθει και τις περισσότερες ζημιές) και οι εργασίες πάνω στον ναό-σύμβολο της πόλης, θα ξεκινήσουν μέσα στον Δεκέμβριο…Η κατεδάφιση του ξενοδοχείου Grand Chancellor έχει ξεκινήσει, ο πύργος της τράπεζας Westpac πρόκειται να κατεδαφιστεί κι αυτός, όπως και το παλιό δημαρχείο της πόλης, το PricewaterhouseCoopers Centre και το κτίριο Clarendon…Εν τω μεταξύ, κατεδαφίστηκε και ένα τμήμα του καθολικού καθεδρικού, αφού πρώτα αποσυναρμολογήθηκε ο χάλκινος τρούλος του…
Εν μέσω λοιπόν καταγγελιών ότι τα συνεργεία που εργάζονται στην πόλη λεηλατούν ό,τι έχει απομείνει μέσα στα άδεια κτίρια, και πώς οι διαδικασίες αποπληρωμής των αποζημιώσεων από τις ασφαλιστικές εταιρείες καθυστερούν , όπως και η μήνυση που απείλησε να καταθέσει εναντίον της City Mall Restart ο διευθυντής της London Boxpark project (μιας Αγγλικής εταιρείας που έστησε ένα αντίστοιχο πάρκο στο Shoreditch του Λονδίνου), έγιναν τα εγκαίνια του προσωρινού εμπορικού κέντρου, με την παρουσία του πρωθυπουργού της χώρας…Ακολουθούν οι φωτό μαζί με σύντομες περιγραφές, και μερικά σχετικά λινκ, στο τέλος της ανάρτησης…
O χάρτης με τα ρήγματα που έδωσαν τους σεισμούς του Σεπτεμβρίου 2010 και του Φεβρουαρίου 2011...Ο μετασεισμός της 26/12/2010 καθώς και οι μετασεισμοί της 13ης Ιουνίου 2011, δεν συμπεριλαμβάνονται στον χάρτη...
Η γέφυρα της Μνημοσύνης, που έπαθε μεγάλες ζημιές και προκειται να αποκατασταθεί...Είναι άγνωστο πότε θα αρχίσουν οι εργασίες και πόσο θα στοιχίσουν, υπολογίζεται όμως οτι το κόστος θα ξεπεράσει τα 8 εκατομμύρια NZD...
Το Pop Up Mall, στην οδό Cashel...Στα χρωματιστά ειδικά διαμορφωμένα κοντέινερ στεγάζονται καφετέριες και καταστήματα, από φίρμες που προ σεισμού λειτουργούσαν στο εμπορικό κέντρο...
(Α ναι, ξέχασα να γράψω πώς ο κύριος σε πρώτο πλάνο στην 3η φωτό, είναι ολόκληρος καλυμμένος με μπλε τατουάζ...)
Η ΝΖ έχει βουλευτικές εκλογές τον άλλο μήνα...Φαίνεται; Στη φωτό ο πρωθυπουργός John Key, που έκανε τα εγκαίνια και δεν παρέλειψε να φωτογραφηθεί με ένα μωρό...
Η πλευρά του Cashel mall που δεν έχει ανοίξει ακόμα...Και μάλλον θα αργήσει κανένα χρόνο ακόμη: ο πύργος της Westpac και το ξενοδοχείο Grand Chancellor έχουν πάρει σειρά για κατεδάφιση...
Ο σταθμός των αστικών λεωφορείων στην οδό Colombo δίπλα ακριβώς στο Cashel mall...Βρίσκεται στο απαγορευμένο μέρος του εμπορικού κέντρου...
Το πίσω μέρος του προσωρινού εμπορικού κέντρου, με τα πολύχρωμα κοντέινερ που στήθηκαν στον χώρο που έμεινε ελεύθερος μετά από τις κατεδαφίσεις των κτιρίων που βρίσκονταν εκεί...4 άτομα σκοτώθηκαν σε αυτό το τμήμα της πόλης και πάρα πολλοί άλλοι τραυματίστηκαν, όλοι από καταρρεύσεις των τούβλινων προσόψεων των κτιρίων...
ΟΙ τουαλέττες που στήθηκαν για την εξυπηρέτηση των πολιτών...Την φωτό αυτή την έβγαλε η μια μου κόρη και επειδή της αρέσει η προοπτική και τα χρώματα, την έβαλα στο ποστ...
Από την πλευρά του Avon, δίπλα στην όχθη: Νομίζαμε οτι τα μπαράκια που βρίσκονταν εδώ, στο λεγόμενο "The Strip on Oxford Tce", δεν είχαν πάθει ζημιές και πώς επρόκειτο να επιδιορθωθούν...Τελικά τα 3 πρώτα, το "The Bangalore Polo Club", "Liquidity" και το "Suede" κατεδαφίστηκαν, και μάλλον και τα άλλα 3 που βρίσκονταν επίσης εκεί, το "Coyotes", "The Tap Room" και το "The Boulevard", θα πάρουν κι αυτά σειρά...
Στο βάθος, πίσω από τον σωρό των συντριμμιών, φαίνεται το ξενοδοχείο Grand Chancellor, που εμφάνισε κλίση και δομικές ζημιές μετά τους σεισμούς και κατεδαφίζεται...
Φράχτες και προειδοποιητικές πινακίδες...
Αυτά που έμειναν πίσω...


Friday, October 21, 2011

Το κίτρινο ποστ

Λοιπόν, η ανάρτηση για το ράγκμπι, θα περιμένει...Βασικά έχω μπουχτίσει με την ψύχωση των ΝΖηλανδών αυτές τις μέρες, και περιμένω πώς και πώς να τελειώσει αυτό το ρημαδιασμένο το παγκόσμιο πρωτάθλημα, 2 μέρες ακόμα θέλει -για τον τελικό, που παίζουν ΝΖ και Γαλλία...Από την άλλη διαβάζω τα δικά μας (τα Ελληνικά ζητήματα εννοώ), καθώς και για τα τελευταία γεγονότα στη Λιβύη, το καράβι που βγήκε στην Tauranga, και δεν αντέχω άλλο να ασχοληθώ, θέλω να απασχολήσω το μυαλό μου αλλού...
Αλλά βρέχει...Βρέχει εδώ και μια βδομάδα, σχεδόν χωρίς σταματημό, και προχθές τα ποτάμια υπερχείλησαν, οι σπασμένοι δρόμοι σε πολλά σημεία του Christchurch μετατράπηκαν σε χειμάρρους, στην Banks peninsula είχαμε σοβαρές πλημμύρες, δρόμοι κλείσανε από τα νερά και τις κατολισθήσεις...
Ε, και θέλω λίγο ήλιο...Χρειάζομαι λίγη αισιοδοξία, λίγη ελπίδα, και επιτέλους ας έρθει αυτή η άνοιξη! Πάλι έκανε στάση διαρκείας;


Λίγο κίτρινο στη ζωή μας ρε γμτ!
Ανθισμένο παχύφυτο (carpobrotus edulis), στις αμμοθίνες του New Brighton
Κατακίτρινα μηλαράκια διακοσμητικής αγριομηλιάς, από πεζοδρόμιο της πόλης...
Μια κιτρινοντυμένη Αυστραλέζα με το ασορτί καγκουρό της, στο παραολυμπιακό πρωτάλθημα στίβου που έγινε τον Γενάρη στο Christchurch...
Λειχήνες σε δέντρα, στο πάρκο Mona Vale και στην Travis reserve...
Κοτσύφι παίρνει το μπάνιο του μέσα σε ποτίστρα για σκυλάκια, στην καφετέρια Scarborough fare, στο Sumner...
Μία μέλισσα του είδους bobmus (γένους apidae) ενώ συλλέγει γύρη πάνω σε λουλούδι στους Βοτανικούς...
Δειλινό στη λίμνη Ellesmere
Kίτρινα χορτάρια δίπλα στις όχθες της Ellesmere...
Χωράφια σπαρμένα με canola, κοντά στο Darfield...
Η περίτεχνα διακοσμημένη στέγη του περίπτερου στον κήπο του κάστρου Larnach στο Dunedin...
Κατακίτρινα δέντρα Ginkgo biloba στους Βοτανικούς...
Στο Arts center, προ σεισμών...
Στο Wellinghton, με φόντο τo γλυπτό 'Solace in the wind' του Max Patte, δίπλα στη μαρίνα των ιστιοπλοϊκών...
Στο Lyttelton, πριν από το σεισμό του Φεβρουαρίου...
Ο κατάφωτος Καθεδρικός της πόλης, προ σεισμών...
Μϊα ορεία κρύσταλλος με ακτίνες ρουτιλίου, από την προσωπική μου συλλογή...
(Όλες οι φωτό είναι δικές μου, φυσικά :)

Sunday, October 16, 2011

Το MSC Ρένα και η οικολογική καταστροφή στην Tauranga

UPDATE 8/1/2012
To MSC Ρένα έσπασε σε 2 κομμάτια, πάνω στον ύφαλο "Αστρολάβο", μετά από 4 μήνες που είχε εξωκείλει εκεί, και ενώ ήταν σε εξέλιξη η απομάκρυνση των κοντέινερ...
.......................................................................
UPDATE 14/11/11:
Η άντληση πετρελαίου τελείωσε χθες 13/11/2011 και σήμερα (14/11) θα ξεκινήσει η μεταφορά των κοντέινερ:
http://nz.news.yahoo.com/a/-/top-stories/11623400/salvors-finish-pumping-oil-from-rena/
http://nz.news.yahoo.com/a/-/top-stories/11634236/crane-to-lift-containers-off-rena/
...........................................................
Κανονικά θα έκανα άλλη ανάρτηση, σχετική με το ράγκμπυ, αλλά αποφάσισα να την αναβάλλω για μερικές μέρες, λόγω της επικαιρότητας…
Όπως ίσως θα μάθατε, η ΝΖ αντιμετωπίζει μια σοβαρή οικολογική καταστροφή, από ένα πλοίο που προσάραξε στον ύφαλο Astrolabe, ανοιχτά της Tauranga. Ο λόγος που αποφάσισα να ασχοληθώ με το ζήτημα, είναι το άρθρο που διάβασα στο tvxs, και είναι αναδημοσίευση από το AlterThess (το οποίο πρώτη φορά ακούω- άσχετο…)
Λοιπόν επειδή διάβασα πολλές ανακρίβειες και θεωρώ ότι το συγκεκριμένο άρθρο γράφτηκε για να πλήξει συγκεκριμένο τηλεοπτικό σταθμό (που επίσης δεν παρακολουθώ, επειδή θέλω να διαφυλάξω την ψυχική μου υγεία), και γενικά γράφει άλλα αντί άλλων, διαβάστε αν δεν βαριέστε το ποστ και σερφάρετε στα λινκ που παραθέτω στο τέλος της ανάρτησης.
Το πλοίο MSC Ρένα ανήκει στην Ελληνική εταιρεία Costamare που διαθέτει συνολικό στόλο 60 πλοίων. Το Ρένα το διαχειρίζεται τεχνικά και το επανδρώνει με πλήρωμα η θυγατρική εταιρεία της Costamare, ΣΙΕΛ.
Η Costamare αγόρασε το Ρένα από δεύτερο χέρι από την Ofer-Zim, μια ισραηλινή ναυτιλιακή εταιρεία, τον Οκτώβριο του 2010, όταν το πλοίο ήταν 10 ετών (εμπορικά πλοία αυτού του τύπου συνήθως πλέουν για 25 έως 30 έτη, ενώ υποβάλλονται σε τακτικούς τεχνικούς ελέγχους και επισκευές).
Το Ρένα είναι 3.350 TEU (Twenty Foot Equivalent Unit) εμπορευματοκιβωτίων - κοντέινερ, το οποίο σήμερα αποτελεί ένα μάλλον μικρό/ μεσαίου μεγέθους πλοίο μεταφοράς εμπορευμάτων.
Τα εν λόγω πλοία μεταφέρουν αποκλειστικά εμπορευματοκιβώτια με μια ποικιλία καταναλωτικών και βιομηχανικών αγαθών, καθώς και ξηρά ή υγρά εμπορεύματα (μεταλλεύματα, ξυλεία, χαρτόμαζα, καφέ, κακάο, τσάι κλπ), ή κατεψυγμένα προϊόντα.
Στα Βιομηχανικά αγαθά περιλαμβάνονται επίσης και διάφορες χημικές ουσίες οι οποίες στοιβάζονται σύμφωνα με τους κανόνες για τα επικίνδυνα υλικά που έχει θέσει η διεύθυνση ΙΜΟ, Intl. , που εδρεύει στο Λονδίνο και αποτελεί κλάδο του ΟΗΕ
Η MSC, εδρεύει στη Γενεύη της Ελβετίας, είναι η δεύτερη μεγαλύτερη ναυτιλιακή μεταφορική εταιρεία κοντέινερ (η πρώτη παγκοσμίως είναι η MAERSK). H MSC , ναυλώνει το συγκεκριμένο καράβι (όπως και πολλα άλλα από διάφορες ναυτιλιακές εταιρείες από όλον τον κόσμο) προς 15.000 USD την ημέρα, από την Costamare, προκειμένου να το χρησιμοποιήσει στις εμπορικές γραμμές που δραστηριοποιείται.
Το πλήρωμα του Ρένα αποτελούνταν αποκλειστικά από Φιλιπινέζους ναυτικούς, και από τις ανακρίσεις από τις αρχές (ενώ αρχικά θεωρήθηκε ότι η προσάραξη ήταν εσκεμμένη ενέργεια), αποδείχτηκε πώς ο καπετάνιος βιαζόταν να δέσει στο λιμάνι της Tauranga (προερχόμενος από το Napier), και καθώς προσπάθησε να περάσει ανάμεσα από 2 τμήματα του υφάλου, η πορεία που ακολούθησε δεν ήταν η ενδεδειγμένη και προσάραξε 13 μέτρα της καρίνας πάνω στον υποθαλάσσιο βράχο, ο οποίος ήταν κανονικά χαρτοθετημένος.
Η NZ Maritime που είναι υπεύθυνη ανάμεσα στα άλλα και για την πιθανή μόλυνση της θάλασσας από ναυτικά ατυχήματα, άργησε 4 μέρες να αντιδράσει...Ο λόγος για την καθυστέρηση αυτή ήταν η μη επάνδρωση του τμήματος με ειδικούς τεχνικούς επιστήμονες καθώς και εξαιτίας της έλλειψης χρημάτων του συγκεκριμένου τομέα: Αρχικά το διαθέσιμο κονδύλι για μια αντίστοιχη πιθανή κρίση ήταν 12 εκατομμύρια NZD, αλλά περικόπηκε κατά τα 3/4 του ποσού... Η κακοκαιρία που ακολούθησε, έσπρωξε το καράβι πιο πάνω στον βράχο, και το χτυπούσε πλευρικά για 2 μέρες, με αποτέλεσμα κάποια από τα κοντέινερ να πέσουν στη θάλασσα και να ξεβραστούν στις παραλίες του νησιού Motiti…Επίσης τα καύσιμα του καραβιού άρχισαν να διαρρέουν και η πετρελαιοκηλίδα έφτασε μέχρι τις παραλίες της Tauranga και του Mt Manganui.
Τα καύσιμα γίνεται προσπάθεια να απαντληθούν, και τη στιγμή που γραφόταν αυτό το ποστ ξεκινούσε η επιχείρηση, 11 μέρες μετά την προσάραξη.
To καράβι ελέγχθηκε διεξοδικά από τα συνεργεία της NZ Maritime, και θεωρείται πώς όχι μόνον μπορούν να αντληθούν τα καύσιμά του, αλλά και πώς μπορεί με λίγη τύχη -και αρκετή προσπάθεια- να διασωθεί, ενώ και 2 ειδικοί ΝΖηλανδοί τεχνικοί που είχαν μεταναστεύσει στην Αυστραλία, επέστρεψαν προσωρινά ωστε να βοηθήσουν με την διαδικασία.
Φυσικά, και εν μέσω προεκλογικής περιόδου, τα κόμματα της αντιπολίτευσης ρίχνουν την ευθύνη στην κυβέρνηση για την καθυστέρηση στη λήψη μέτρων, που με τη σειρά της ρίχνει το φταίξιμο αλλού, όπως πχ στον Έλληνα πλοιοκτήτη (που απολογήθηκε επισήμως και αποδέχτηκε το μερίδιο της ευθύνης που του αναλογεί), καθώς και στην MSC, (που έχει κι άλλα παρόμοια περιστατικά στο ιστορικό της, όπως πχ την υπόθεση του πλοίου MSC Napoli) με εκπρόσωπο της οποίας συναντήθηκε τη Δευτέρα, ο υπουργός μεταφορών της ΝΖ.
Μετά τη συνάντηση ο εκπρόσωπος της MSC δώρισε 1.000.000ΝΖ$ στο υπουργείο για την πληρωμή των πρώτων εξόδων για την προσπάθεια καθαρισμού της μόλυνσης από το πετρέλαιο, και αναμένεται να ακολουθήσουν ακόμα μεγαλύτερα ποσά, από τις ασφαλιστικές εταιρείες του πλοίου και του φορτίου...
Όπως ήταν επόμενο, το περιβάλλον θίχτηκε άμεσα από την διαρροή των καυσίμων του πλοίου, χιλιάδες πουλιά έχουν εκβραστεί νεκρά, πολλά άλλα γίνονται προσπάθειες να καθαριστούν και να περιθαλπτούν, ανάμεσά τους μπλε πιγκουίνοι και θαλασσοπούλια shearwater, και όλοι ελπίζουν ότι το καράβι θα μπορέσει να σταθεροποιηθεί για όσο κρατάει η επιχείρηση απάντλησης των καυσίμων. Επίσης ακόμα περιμένουν να φτάσει ο πλωτός γερανός που θα αρχίσει να απομακρύνει τα κοντέινερ που παραμένουν πάνω στο Ρένα, και η αστυνομία έχει βγάλει διαταγή να μην προσπαθήσουν οι ντόπιοι να αφαιρέσουν περιεχόμενα από τα κοντέινερ που έπεσαν στη θάλασσα κατά τη διάρκεια της καταιγίδας που χτύπησε την περιοχή την προηγούμενη βδομάδα, ώστε να προλάβουν την πιθανή λεηλασία των εμπορευμάτων…
Για οτιδήποτε νεώτερο, θα ενημερώσω το ποστ
Όλες οι φωτό προέρχονται από το νετ
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να κοιτάξετε τα παρακάτω λινκ


Tuesday, October 11, 2011

Άνοιξη: Φωτό και λινκ

Λοιπόν στη ΝΖ, αυτή την εποχή, έχουμε -περίπου- άνοιξη...Και ως άνοιξη, ευτυχώς έχουν αρχίσει να ανθίζουν τα λουλούδια μου...Μιας λοιπόν και ετοιμάζω ένα θέμα, για σήμερα θα ανεβάσω μόνον φωτό, μαζί με κάμποσα λίνκ (που ακολουθούν στο τέλος της ανάρτησης-κλασικά :)
Αυτό που ίσως γνωρίζετε από την επικαιρότητα της ΝΖ, είναι το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράγκμπυ που θα ολοκληρωθεί στις 23/10, όπως και την ρύπανση από πετρέλαιο, ανοιχτά της Tauranga, από ένα εμπορικό πλοίο που έπεσε πάνω σε έναν ύφαλο που φέρει το όνομα "Αστρολάβος" και γίνονται προσπάθειες να απαντληθούν τα καύσιμά του...
Αυτα που προφανώς δεν μάθατε, είναι η υποβάθμιση της πιστοληπτικής ικανότητας της χώρας λόγω του εξωτερικού της χρέους, από 2 γνωστούς και μη εξαιρετέους οίκους αξιολόγησης, πως ένας απελπισμένος προσπάθησε να αυτοκτονήσει μέσα στο κοινοβούλιο της ΝΖ, οτι οι σεισμοί στο Christchurch συνεχίζονται, και πώς οι κατεδαφίσεις, η μόλυνση της θάλασσας από το διάτρητο σύστημα αποχέτευσης και η πολεμική για τις ασφαλιστικές εταιρείες και τους νέους κανόνες οικοδόμησης συνεχίζονται επίσης...
Μπορεί βέβαια και να μην σας ενδιαφέρει η επικαιρότητα της ΝΖ, οπότε το ιντερνετικό σερφάρισμα θα σας φάινεται εντελώς βαρετό...